こんにちは、ミニベロロード大好き！のボクです。
自転車に乗っていて一番テンションが上がる瞬間っていつですか？ボクはやっぱり「洗車してピカピカになった愛車を眺めている時」ですね（笑）。
特にミニベロのようにフレームがコンパクトでギュッとパーツが詰まっている自転車は、細かい部分の汚れを落とすのが少しだけ手間に感じることがあります。でも、だからこそ綺麗にした時の達成感はひとしおなんです！
今回は、ボクが普段から愛用している「ちょっと高いけど絶対に使うべき高級ケミカル用品」、特にWAKO’S（ワコーズ）製品を中心に、洗車とコーティングのコツをご紹介します。
水なし洗車の最強の味方！ワコーズ「フォーミングマルチクリーナー」
マンション暮らしだったり、ガッツリとホースで水をかけて洗車できる環境がない方に超おすすめなのが、ワコーズの「フォーミングマルチクリーナー」です。
これ、スプレーするとモコモコの泡が出てきて、フレームの汚れを浮き上がらせてくれます。あとはマイクロファイバー製のウエス（布）でサッと拭き取るだけ！
ボクの経験上、定期的に洗車をしていて「どうしても落ちない頑固な泥汚れ」が付いていない状態であれば、このフォーミングマルチクリーナーの洗浄能力はピカイチです。以前、エバーズの自転車丸洗いクリーナー（1,000円台前半）と比べたことがあるんですが、ぶっちゃけ素人目線での仕上がりは大差ないんですよね。
ただ、ワコーズは容量に対して少しお高い（Amazonで1,600円くらい）んですが、「ゴムや樹脂パーツにノーダメージで使える安心感」と「マット塗装にも使える汎用性の高さ」を考えると、やっぱりワコーズを選んじゃいますね。
チェーン洗浄＆注油は「チェーンクリーナー」と「チェーンルブ」の鉄板コンビで
ミニベロのチェーンは地面からの距離が近いので、砂ぼこりや汚れを拾いやすいのが少しネックです。
チェーン周りの黒い汚れ（アレ、ちょっと触っただけで手が真っ黒になりますよね…）は、ワコーズのチェーンクリーナーでガッツリ落とします。付属の豚毛ブラシでゴシゴシやると、頑固な油汚れもあっという間に溶けていきます。そのあと、先ほどのフォーミングマルチクリーナーでチェーンの油分と汚れをすすぎ落とすのがボクの定番ステップです。
そして注油！ボクが愛用しているのはワコーズの「チェーンルブ」です。
少しウェット寄りのオイルなんですが、水置換性（水分を追い出して油が浸透する性質）があるので、洗車後でチェーンが完全に乾ききっていなくても注油できちゃうのがズボラなボクには最高です（笑）。しかも、注油後にしっかり余分なオイルを拭き取っておけば、汚れも付きにくくて、スプロケット（乙女ギア等）の変速もスパスパ決まるようになります。
仕上げの最強コーティング！「バリアスコート」で新車の輝きを取り戻す
洗車が終わって「あー綺麗になった！」で終わらせるのはもったいないです。ここでひと手間、コーティングをしておくと次回の洗車が劇的にラクになります。
ボクが長年信頼しているのが、ワコーズの「バリアスコート」です。
ポチップ
お値段はAmazonで大体3,000円台後半と「えっ、高っ！」と最初は思うかもしれませんが、ミニベロのフレームの面積なら1本で何年も持ちます（笑）。
これのすごいところは、ただ艶が出るだけじゃなくて「ガラス系コーティング層」を作ってくれるところ。ボクのTern Surgeにも使っていますが、サッと拭き上げるだけで深みのあるツヤが出て、水や汚れを面白いくらい弾いてくれます。マット塗装のフレームにも使えるので、質感を損なわずに汚れ防止ができるのも嬉しいポイントです。
フロントフォークやダウンチューブの裏側など、ドロはね汚れが付きやすい場所には念入りにコーティングしておくのがおすすめです。
まとめ：高いケミカルを使うと「洗車のモチベーション」が爆上がりする
ワコーズなどの高級ケミカルは、確かに初期投資としては少し躊躇する金額かもしれません。
でも、いざ使ってみると「失敗がない」「作業が圧倒的にラク」「仕上がりがプロ並み」というメリットだらけで、結果的に洗車へのハードルが下がり、愛車を綺麗に保つモチベーションが爆上がりします。ミニベロはフレームが小さい分、使う量も少なくて済むのでコスパは悪くありません。
ぜひ、次の週末はワコーズのケミカルを揃えて、愛車のミニベロを新車以上にピカピカに磨き上げてみませんか？ピカピカの自転車で走り出すと、いつもよりペダルが軽く感じますよ！
それでは、また次のカスタムやメンテナンスの話でお会いしましょう！
コメント