ミニベロやミニベロロードをさらに魅力的にカスタマイズする方法を詳しく探求しています。特に「Tern SURGE」を始めとしたミニベロロードのカスタム技術やアイディアが豊富に紹介されており、自転車のカスタムを楽しみたい方や、ミニベロ・ミニベロロードのパフォーマンスを最大限に引き出したい方におすすめの内容となっています。ミニベロのカスタムのポテンシャルを最大限に活かす秘訣やノウハウを学びたい方は、このカテゴリーを是非チェックしてください。
カスタム ミニベロロードTern SURGEのハンドルをステム一体型ハンドルに交換
Tern SURGEのハンドルをステム一体型に交換した理由や取り付けのプロセス、使用感を詳しく解説。見た目や剛性の向上についても言及します。
カスタム Tern SURGEはドロップハンドルが似合うSensah Team Pro導入
フラットバーからドロップハンドルに戻したTern SURGEのレビュー。使用したSensah Team Proレバーの評価や今後のカスタム計画を紹介します。
カスタム ビンディングペダルを辞めた理由とその効果
ビンディングペダルを辞め、フラットペダルに変更した理由とその効果を詳しく解説。利便性向上やコスト削減、ライディングスタイルの柔軟性について述べています。
カスタム シマノ11速コンポで12速クランクは使えるのか？
11速コンポで12速クランクは使えるのか？実体験をもとに検証。変速性能や取り付けのコツを詳しく解説します。
カスタム ミニベロTern SURGE最速カスタムガイド：おすすめのカスタム順序
Tern SURGEを6年間乗りこなした筆者が伝授！ミニベロロードの最強カスタム術を徹底解説。平坦も登坂も速く走る方法を紹介！
カスタム ドロップハンドルをフラットバーにする場合の予算
ドロップハンドルをフラットバーに変更する際の予算を詳しく解説。Amazonで購入できるパーツを使い、必要なパーツや予算の内訳を具体的に紹介します。ミニベロをカスタマイズしたい方やフラットバー化を考えている方に役立つ情報が満載です。
カスタム ミニベロロードを速くするためのカスタム
「ミニベロロードを速くするためのカスタム方法」を詳しく解説。ギア比の最適化やチェーンリングの大径化を中心に、具体的なカスタム手法と注意点を紹介します。実際の体験を基にしたアドバイスが満載で、ミニベロのパフォーマンス向上を目指す方におすすめの記事です。
カスタム スプロケット沼にハマる – ミニベロロードTern Surgeと共に歩んだ6年間
「スプロケット沼にハマる」記事では、Tern Surgeとの6年間の歩みを通じて、さまざまなギア比の試行錯誤を紹介します。ギア比の基礎から、具体的なスプロケットの構成やカスタムの効果を詳しく解説。ミニベロのパフォーマンスを最大限に引き出すためのヒントが満載です。
カスタム 黒のクランクを磨いてシルバー化
「黒のクランクをシルバー化する方法」では、Tern SURGEのクランクを磨いてシルバーにする過程を詳しく解説。準備したものから、具体的な作業手順、注意点、そして完成までの流れを実体験を交えて紹介します。カスタム初心者にも役立つ情報が満載です。
カスタム ミニベロのタイヤを451から406にインチダウンする方法
「ミニベロのタイヤを451から406にインチダウンする方法」記事では、ホイールサイズ変更の理由や必要なパーツ、具体的な手順を詳しく解説。Tern Surgeを使用した実体験を交え、注意点やカスタムのポイントも紹介します。ミニベロの乗り心地を向上させたい方に最適なガイドです。