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チェーンリング

ミニベロロードを速くするためのカスタム

ミニベロロードは、そのコンパクトなサイズと都市部での取り回しの良さが魅力的である一方で、スピード面でのもう少し速く走りたいと思っている人も多いでしょう。この記事では、ミニベロロードの高速化に焦点を当て、ギア比の調整やチェーンリングの大径化などのカスタ […]

ミニベロTern SURGEに乗り始めて丸3年。この4年目の夏に苦手な登坂を克服するためリアのスプロケットを11-25から11-30に交換。前回の記事でお伝えしたように、11-30のスプロケットに交換したのに初心者向けのヒルクライムである金華山に足 […]

今回はミニベロ特有の【沼】についてお話します。まず、スポーツバイクである、ロードバイクやミニベロにハマってしまうと、いろいろなパーツを交換したくなります。いわゆる『沼』といわれるどこまでいっても、終わりがなくハマってしまうおそろしい『沼』です。ボ […]

今までボクのTern SurgeではクランクアームのみデュラエースのR9100とROTORの楕円Q-Rings（Qリング）の組み合わせで使っていましたが、今回チェーンリングもデュラエースのR9100に交換し、クランクはこれで真のR9100になりました […]

先日のブログ（フロントディレイラーとクランクが干渉する原因と解決方法）にも書きましたが、フロントディレイラーの台座が変形して、FD調整が難しくなってしまいました。そこで、プロショップでFDを固定するワッシャーと台座を削って調整してもらいバッチリだと […]

ミニベロとはタイヤが小さいためスピードが遅いと思われがちですが、そんな事はありませんと言いたいところですが、ロードバイクと比べるとやはり遅いです。ただ、ギア比を変えることによって、劇的にスピードアップが望めます。変更するのはフロントのチェーンリン […]