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前回のノーマルチェーンリングでフロントシングル化に続き今回も実験系の記事です。
まずはじめに、なぜこんな実験をするかというと、今使っているリアディレイラーがR9100でそれが壊れた際、同じものを買うにはそこそこ高いので躊躇しちゃうのと、もし修理が可能なら修理に出している間に手持ちの8速リアディレイラーで代用できないかと考えたからです。
では早速動くか試してみましょう！
クラリスRD-R2000を取り付ける
普段から自転車のメンテナスをしていて、交換になれていればすんなり交換できます。
クラリスの場合ワイヤーを止める位置が手前なので止めやすいですね。R9100などのシャドウタイプは裏側なので止めにくい。
ディレイラー調整
まずは今使っているスプロケットの構成を見てみると11-30となっています。今回使用するクラリスRD-R2000は最大32Tまで対応しているので、キャパシティ的には問題ないと思う。
残る懸念点はトップからローまでの移動距離をちゃんとカバーしているかだ。
↑ハイ側の調整
↑ロー側の調整
ワイヤーを張る前にディレイラーを手で押して稼働する範囲を確かめてみたが問題なく1速から11速までのギアの位置まで動く！ってことは多分イケる！
変速してみる
雑なディレイラー調整ではあるが、問題なく1から11まで変速しました。
ただ、R9100と比べるとレスポンスが遅いのとシフト操作が重いです。
結論
変速はするけど11速には11速用のリアディレイラーを使ったほうが快適だ！
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