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軽量化

  • 2020年8月2日

Tern Surgeのコラムスペーサーをカーボンに変更

今使っている純正のコラムスペーサーが日焼けして色が変わったので、なんか気に入らない。 そこで、コラムスペーサーを交換することに。 今回は中華カーボンのコラムスペーサーを購入しました。 Surgeの純正スペーサーは10mmのものが7つ使っていて計70m […]

  • 2020年5月4日

Tern Surgeのコラムスペーサーの重量は?意外と重かった!

腰痛持ちのボクですが暖かくなってきたので最近随分腰が楽になっています。 そこで、今回はハンドル位置を1コラムスペーサー分低くすることに! ついでにコラムスペーサーの重量を測りましたのでTern Surgeの純正コラムスペーサーの重量を紹介します。 準 […]

  • 2020年5月3日

カーボンシートポストをカットして軽量化

2020年ゴールデンウィーク初日。 早朝から近所を約20kmライドして、午前中は自転車のメンテナンスをすることに! フロントホイールからごく僅かであるが音鳴りがするのでハブをメンテナンスしようと思ったが、シールドベアリングの分解方法がわからず断念。 […]

  • 2019年7月23日

ミニベロの軽量化でおすすめのカスタムを紹介!

ミニベロやミニベロロードのカスタムはロードバイクに比べ、パーツの種類も少なく、なかなか軽量化するのも大変です。 そもそも折りたたみのミニベロの重量は平均で12kgほどあります。これがロードバイクだったら重量級の重さですね。 また、折り畳めないミニベロ […]