よくロードバイクを購入する際、コンポーネントは最低でも105といいます。今後カスタムする場合105以上にしておけば、105以上は11速なので互換性があります。
そこで、ミニベロロードも105完成車ってあるのか気になったので調べることに。
ボクの場合はミニベロをカスタムすることも楽しいので、クラリスR2000搭載のTern Surgeを購入しましたが、中にはカスタムが苦手だけど、11速のミニベロロードに乗りたい方もいると思います。
では、早速見ていきましょう!
MASI MINI VELO DUE DROP 2019
ロードバイクのようにスポーティー
まるでロードバイクに乗っているかのような軽快な走行が自慢のスポーティミニベロ。
コンパクトで可愛らしい見た目に加え、渋いカラーと珍しい2本のトップチューブが美しい大人の印象を与える。

| 価格 | ¥148,000 |
| Frame | Masi Mini Velo Dual Top tube Crmo |
| Sizes | 44 / 48 / 51 |
| Colors | Sasparilla Brown |
| Fork | Masi Mini Velo long leg Crmo |
| Headset | FSA TH-888 HEADSET LB |
| Crankset | SAMOX 3-PIECES CRANKSET 53/39T |
| BB | FSA JIS SQUARE TAPER |
| Derailleur Front | Shimano 105 R7000 |
| Derailleur Rear | Shimano 105 R7000 |
| Cassette | Shimano 105 R7000 11-30T |
| Chain | KMC X11 |
| Pedals | Brev.M alloy pedal |
| Handlebar | Brev.M Alloy Double Butted Drop bar |
| Stem | Brev.M Alloy Stem |
| Tape/Grips | Masi bar tape |
| Derailleur Shifter | Shimano 105 R7000 |
| Saddle | Masi saddle Brown Color |
| Seat Post | A6061 TUBE PLUS DIE CAST HEAD 300MM x 27.2MM |
| Seat Post Clamp | INCLUDED WITH FRAME |
| Wheelset | ALLOY RIM DOUBLE WALL 20″x1-3/8″ Alloy, QR, 28/28h , Stainless 14g |
| Tires | Kenda K-1018 20X1-1/8 WIRE BEAD 60TPI |
| Brakes | Tektro R340 FORGED ALLOY,DUAL PIVOT CALIPER BRAKE |
| Brake Lever | Shimano 105 R7000 |
総重量は記載ありませんでしたが、2018年モデルのティアグラ車で10.7kg(48)なので、同じくらいではないでしょうか。
Raleigh RSC RSW Carlton
特徴
1965年に小径車の礎を築いたラレーの思想から、現代のコンパクトフラッグシップを追究した。SHIMANO 新型105 R7000シリーズをメインコンポに、56Tラージギヤも装備。REYNOLDSチューブを使用したホリゾンタルフレームには特殊工作も多様し、小径車ながらも、カールトン・スチールロードのコンセプトもしっかりと踏襲している。

| 価格 | ¥162,000 |
| Color | キャニオンレッド、スチールグレー |
| Size | 460mm, 520mm |
| Frame | REYNOLDS 520 Mid-size D.B. TIG Welding |
| Fork | Carbon Aero Blades |
| Headset | FSA INTELLASET 1-1/8” AHEAD w/5, 10, 10, 15mm Spacers |
| BB set | SHIMANO BB-UN26 68-110mm |
| Handle Bar | JD Shallow-Drop 400mm Ø31.8 |
| Handle Stem | KALLOY AS-021 -17° Flip-Flop 80mm(460)/100mm(520) |
| Bar-tape/Grips | Diamond Pattern w/RALEIGH Logos |
| Shifter | SHIMANO 105 11×2speed Dual-Control Levers w/Cable-adjusters for Downtube-Levers |
| Rear Derailleur | SHIMANO 105 SS |
| Front Derailleur | SHIMANO 105 28.6mm |
| Chainwheel | SUGINO RD-5000D-SQ 56-42T ×165mm(460)/170mm(520) Large Gear Minivelo-Road Spec |
| Gear | SHIMANO 105 11-30T 11speed |
| Chain | SHIMANO CN-HG601-11 |
| Brakes | SHIMANO 105 |
| Levers | SHIMANO 105 Dual Control Levers |
| Hubs | SHIMANO 105 32H 100×130 |
| Spokes | 14G Stainless |
| Rims | ARAYA AR-213 20” ETRTO-451 Silver/CNC 32H |
| Tires | KENDA 20×1 KONTENDER F/V |
| Saddle | VELO RACING CrN/Ti Rail RALEIGH-spec |
| Seat Pillar | KALLOY SP-265 27.2×300 |
| Weight | 9.7kg |
アウターのチェーンリングが56tと大きいのでスピードもかなり出ますね。
Tern Gleam F1
蘇る、マスターピース。
大人の心を満たすシルエットと高級感が斬新なビジョンを生みだす
80年代にBMXから派生した「F-1」を現代風にアレンジ。
クロモリフレームにスムースウェルディング、さらにはFin加工と逆スローピングにより優美に輝く今までにないフレームに仕上げた。
ドロップハンドルとカーボンフォーク、ディスクブレーキの装いにより、高性能な機能美が包み込む革新的な進化につながる。

| 価格 | ¥186,000 |
| COLOR | Black |
| FRAME SIZES | 47 cm; 52 cm |
| FRAME | Tern x Kitt Design, chromoly, smooth-weld, Fin finish |
| FORK | Tern x Kitt Design, Carbon blade fork |
| STEM | Quill Stem, Alloy, 28.6Ø, 100mm |
| HANDLEBAR | Kitt Custom, drop bar, 31.8Ø, 400mm |
| GRIPS/BAR TAPE | Kitt Custom, Black, Pinhole |
| SADDLE | Kitt Custom, Comp Black |
| SEATPOST | Forged Alloy, ø27.2×300mm |
| FRONT BRAKE | TRP Mechanical Disc Brake |
| REAR BRAKE | TRP Mechanical Disc Brake |
| BRAKE LEVERS | Shimano, ST-R7000, 105, STI |
| FRONT WHEEL | Kitt Custom, Crow 3.5 for Disc Wheel Set, 35mm Height, 24H |
| REAR WHEEL | Kitt Custom, Crow 3.5 for Disc Wheel Set, 35mm Height, 28H |
| TIRES | Schwalbe Durano, 451, 20×1-1/8 F/V |
| SHIFTER | Shimano, ST-R7000, 105 STI, 2x11spd |
| FRONT DERAILLEUR | Shimano, FD-R7000, 105 |
| REAR DERAILLEUR | Shimano, RD-R7000, 105 |
| CRANKSET | Crank : FSA Gossamer Pro Mega EXO, 170mm, 53/39T |
| CASSETTE/FREEWHEEL | Shimano, CS-R7000, 11-30T, 11spd |
| PEDALS | Alloy Black/Silver |
| Weight | 10.0kg |
今回紹介した中で唯一のディスクブレーキ。ただ、油圧式ではなく機械式です。そこが惜しい。
比較
上記には詳細な仕様を記載しましたが、コンポーネントだけでの比較をします。
| MASI | Raleigh | Tern | |
| STI | 105 | 105 | 105 |
| ブレーキ | Tektro | 105 | TRP |
| FD | 105 | 105 | 105 |
| RD | 105 | 105 | 105 |
| クランク | SAMOX | SUGINO | FSA |
| スプロケ | 105 | 105 | 105 |
クランクだけは105ではなく他社製のクランクを使用しています。ブレーキに関しはRaleighのみ105を使用しており、MASIとTernは他社製です。
まとめ
スピード重視の場合は、Raleigh RSC RSW Carltonがチェーンリングも大きく、重量も一番軽いです。またブレーキも唯一105を採用しています。
ただボクは、デザインの好みはTern Gleam F1が一番好きです。
最後にタイレルも105完成車を選ぶことができますが、タイレルに乗る人はDURA-ACEを選ぶと思うので今回は省きました。
動画で見る2021年版105完成車ミニベロロード
2021年版の動画と記事も公開しております。よろしければ見てください。


コメント