【2021】ミニベロディスクブレーキモデルおすすめ18選

【2021】ミニベロディスクブレーキモデルおすすめ18選




先日紹介したTern SurgeXはミニベロでディスクブレーキモデルとなります。

最近ではロードバイクのディスクブレーキ化が進み、アメリカブランドのトレックやスペシャライズドでは、ほぼディスクブレーキモデルとなります。トレックはもうリムブレーキ作らないと言ってますしね。

ミニベロではまだまだディスクブレーキはマイナーですが、現時点で購入可能なミニベロディスクブレーキを調べてみました。

ARAYA

CXM Muddy Fox CX Gravel Mini

ランドナーの現代版ともいえるグラベルロード。走行する路面は選ばず、またブレーキも天候に左右されにくい。荷物装備がしやすければなおいい。そんなわがままをかなえるようなカテゴリーです。ARAYAのCXGは先の説明を踏襲するフルサイズのグラベルロード。走る場所を選ばないなら、車輪のサイズも決まりはありません。一見型破りな自転車ではありますが、小さくすることに利点はあります。車軸の位置が下がることによって重心が必然的に下がり、また、荷物を装着するためのスペースが生まれます。後々ダブルレバーという選択肢が取れるのもARAYA流。カスタムの幅が広がります。

http://araya-rinkai.jp/cxm.html

価格¥108,000(税別)
重量11.9kg
コンポSHIMANO CLARIS 
タイヤサイズ451
ブレーキシステム機械式

公式サイト
http://araya-rinkai.jp/cxm.html

MFM Muddy Fox Mini

マウンテンバイクの楽しさとは何でしょうか。MFBに述べた様に幅広いカテゴリーを持ちながら、その幅は留まるところを知りません。したがって、「最適」という言葉も似合いません。MFMは日常使い出来るタイヤ幅の広いミニ ベロです。転がりの良い太いタイヤに、正確な制動力をもたらすディスクブレーキを装備。キャリアを装着するなど、頼れる運搬車としても使うことができるでしょう。また同時にマウンテンバイクに匹敵するジオメトリーを有しています。勿論、マディフォックスの血統として、フルリジッドの哲学も継承しながら。

http://araya-rinkai.jp/mfm.html

価格¥74,000(税別)
重量13.2kg
コンポSHIMANO ALTUS
タイヤサイズ406
ブレーキシステム油圧

公式サイト
http://araya-rinkai.jp/mfm.html

CARACLE

CARACLE-COZ DB 105モデル

カーボン製フレームの採用による6kg台の超軽量と、圧倒的な走行性能で、折りたたみ自転車の基準を変えた『CARACLE-COZ』。ついにディスクブレーキ搭載モデルが登場します。
単にディスクブレーキ化するだけではなく、フラットマウントスルーアクスルという最新ロード規格を採用。両方搭載した折りたたみ自転車は、弊社の知る限り世界初です。

https://www.caracle.co.jp/products/cz-db00

価格¥290,000(税別)
重量約7.9kg (Mサイズ/ペダル無し)
コンポシマノ105
タイヤサイズ451
ブレーキシステムJuin TECH F1(油圧2ピストン/メカニカルワイヤー) 

公式サイト
https://www.caracle.co.jp/products/cz-db00

Chalet-COZ rev.0 DROP

都会をスポーティに駆ける「街ロード/match road」シリーズ第一弾。この『Chalet-COZ』シリーズは、人気の超軽量ミニベロロード「CARACLE-COZ」を、アルミフレームでモディファイしました。『3TRYANGLE』フレーム形状を受け継ぎつつ、折りたたみ機能を省くことで、高強度や超軽量を実現。700Cロードバイクに負けない走行性能を、よりリーズナブルに実現できました。折りたたみ車と比較してメンテナンスが容易になり、故障が起きにくいことも、普段使いには有用なポイントです。

https://www.caracle.co.jp/products/ch_cz00

価格¥175,000(税別)
重量約9.0kg (ペダル除く)
コンポシマノ Tiagra
タイヤサイズ451
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://www.caracle.co.jp/products/ch_cz00

LOUIS GARNEAU

EASEL ADVANCED3

カッティングエッジなエアロデザインフレームと、ディスクブレーキがもたらす強力な制動力は今までのスモールバイクとは一味違った走りを提供します。ロングホイールベースと小径ホイールの組み合わせはクロスバイクやロードバイクにも負けない走りが味わえることでしょう。フレームだけにとどまらずフロントフォークやシートポストにもエアロ形状をこだわったハイスピードスモールバイクを是非ご堪能ください。

https://louisgarneausports.com/easel-advanced3.html

価格¥99,800(税別)
重量9.9kg
コンポSHIMANO CLARIS
タイヤサイズ451
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://louisgarneausports.com/easel-advanced3.html

EASEL9.0

ミニベロならではのハンドリングの良さと安定性に優れるジオメトリーで、街中を最高に走りやすいバイクとなりました。走りの良さを損なわずに使い勝手を高めるため、キャリアマウントをヘッドチューブに装備。荷物を運ぶ姿さえ、街行く人の目にはスポーティーに映るはず。

https://louisgarneausports.com/easel9.0.html

価格¥75,000(税別)
重量11.3kg
コンポSHIMANO CLARIS
タイヤサイズ406
ブレーキシステム油圧

公式サイト
https://louisgarneausports.com/easel9.0.html

DAHON

Speed RB

待望のドロップハンドルモデルが久しぶりに登場。クロモリフレームの定番モデルとなる「Speed Falco」をベースに、ディスクブレーキを搭載し、走行性能を向上させたハイグレードモデル。

https://www.dahon.jp/2021/product/bike/speedrb.html?id=container

価格¥179,000(税別)
重量12.0kg
コンポShimano Tiagra
タイヤサイズ451
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://www.dahon.jp/2021/product/bike/speedrb.html

Horize Disc

仕様、デザインともに他モデルとは一線を画したディスクブレーキモデル。ETRTO451に匹敵する極太タイヤが高いエアボリュームで安定感と走行感をもたらしてくれるアクティブバイク。

https://www.dahon.jp/2021/product/bike/horizedisc.html?id=container

価格¥93,000(税別)
重量12.0kg
コンポShimano Altus
タイヤサイズ406
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://www.dahon.jp/2021/product/bike/horizedisc.html

Mako

2008年にリリースされたDashシリーズの原型となるモデル。DAHONの歴史でも貴重なノンフォールディングモデルであり、往年のモデルをベースとしつつも、ディスクブレーキ仕様にアップデート。軽量性と走行性能を合わせたハイグレードモデル。

https://dahon.jp/2021/product/bike/mako.html?id=container

価格¥180,000 (税別)
重量10.0kg
コンポShimano Tiagra
タイヤサイズ406
ブレーキシステム機械式

公式サイト
http://dahon.jp/2021/product/bike/mako.html

Manhattan

M451SD

マンハッタン人気ミニベロがディスクブレーキ仕様に進化いたしました。

https://www.manhattanbike.com/m451/m451sd-index.html

価格¥100,000 (税別)
重量不明
コンポシマノ Claris
タイヤサイズ451
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://www.manhattanbike.com/m451/m451sd-index.html

Tern

Verge X11

最高峰Xクラスに圧倒的な存在感を放つ451のNewモデルが登場。
超ワイドギアとディスクブレーキが、走りへの欲求をどこまでも駆り立てる。
斬新なカラーリングとコンポーネントが調和することで生まれる先進的なスタイリングは時代の流れを加速させる。

https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/verge-x11

価格¥280,000(税別)
重量10.2 kg
コンポSRAM
タイヤサイズ451
ブレーキシステム油圧

公式サイト
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/verge-x11

Verge S8i

近未来を垣間みるベルトドライブ×内装モデル。
世界でも最もメンテナンスが不要なフォールディングバイクで、静かなその走りは高級セダンを連想させる。

https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/verge-s8i

価格¥235,000(税別)
重量14.3 kg
コンポShimano Alfine
タイヤサイズ406
ブレーキシステム油圧

公式サイト
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/verge-s8i

Verge P10

451の上位グレードホイールと最上位モデルの高剛性フロントフォークを搭載。
フロントシングルながらワイドギアを搭載することでフロントダブル並みの走行性能を併せ持ち、油圧ディスクブレーキが雨天時の制動力を高める。

https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/verge-p10

価格¥139,000(税別)
重量11.7 kg
コンポShimano Deore
タイヤサイズ451
ブレーキシステム油圧

公式サイト
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/verge-p10

SURGE X

King of Surge。
Surgeシリーズの最終兵器。さらにエアロを強化した特別仕様のフレームと、フラットマウントDiscブレーキにシマノ105グループセットを搭載した本気のミニベロロード。

https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/surge-x

価格¥238,000(税別)
重量9.7kg
コンポShimano 105
タイヤサイズ451
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/surge-x

SHORT HAUL

ついにROJIにもカーゴが登場。老若男女問わず、 遊びと家族を愛する都会人のためのリアルユーティリティーバイク。

https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/short-haul

価格¥89,000(税別)
重量15.5 kg
コンポShimano Altus
タイヤサイズ406
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/short-haul

AMP F1

マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイク
ネオクラシック “F1” BMX

https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/amp-f1

価格¥63,000(税別)
重量12.4 kg
コンポShimano Altus
タイヤサイズ406
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/amp-f1

birdy

birdy R

フォールディングバイクだから…… そんなエクスキューズがなくなったら週末のライドはどれだけ自由で爽快なものになるだろうか?
ぼくのbirdy Rは持ち運びやすさを変えることなく、ロードバイクに匹敵するパフォーマンスが与えられたシリーズ最速モデルだ。
脚力を余すことなく路面へと伝えてくれる強靭なアルミモノコックフレームとハイスペックなパーツたちはロングライドやヒルクライムといった“本気”のスポーツライドにも応えてくれる。

https://pacific-cycles-japan.com/birdy/r.html

価格¥328,000(税別)
重量10.2kg
コンポShimano 105
タイヤサイズ18
ブレーキシステム機械式

公式サイト
https://pacific-cycles-japan.com/birdy/r.html

birdy GT

その名もGT(グランド・ツアラー)。
ブロックタイヤや油圧キャリパーブレーキなど、 タフなシーンにも耐える装備がライダーを非日常のアウトドアライディングへと駆り立てる。

https://pacific-cycles-japan.com/birdy/gt.html

価格¥258,000(税別)
重量10.3kg
コンポSram X5
タイヤサイズ18
ブレーキシステムJuin tech GG-R1 Cable-sctuated hydraulic caliper

公式サイト
https://pacific-cycles-japan.com/birdy/gt.html

まとめ

ボクの知っているメーカーだけでも18種類ありました。ボク的には思ったより多い印象です。コンポがMTB系だと油圧ディスクが多く、ロード系だとメカニカルディスクが多い印象です。

今はグラベルに興味があって、リムブレーキだとどうしてもタイヤの太さに制限がでるため、ディスクブレーキのミニベロがほしいな。

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