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クラリス

  • 2019年2月14日

フロントシングル化のギア比を考える

前回クラリス(8速)をフロントシングル化し、スプロケを11-28Tから11-32Tに変更して150km乗ってみたのでそのインプレッションになります。 ちなみにフロントは50Tです。 11-32Tインプレッション ロー側の歯数を28→32に変更してみて […]

  • 2019年2月9日

Tern Surge クラリス(CLARIS)のスプロケ交換

前回フロントシングル化した記事にも書きましたが、フロント50Tでリア11-28Tだとどうしても5〜8%の坂がちょっとツライ。そこで今回はスプロケを思い切って11-32Tに変更してみた。 ボクの坂で必要なギア比 まずはシングル化する前のフロントダブル時 […]

  • 2019年2月3日

Tern Surge クラリス(CLARIS)8速のフロントシングル化

どうしてもフロントディレイラー(FD)の音鳴りが気になって、走っていても気持ちよくない。たまに調整がうまくいっても、トルクをかけて走るとどうしてもFDから音鳴りがします。 そこでいっそのこと、フロントをマルチからシングル化を決断。ボクの目指すところは […]