その他 11速コンポ環境でリアディレイラーだけ8速クラリスRD-R2000が動くか試してみる
コストを抑えるために8速のクラリスRD-R2000を11速のリアディレイラーとして使用する実験を紹介。取り付け手順や変速の結果を詳しく解説し、最終的な結論を導きます。コンポーネントの交換を考えている方に役立つ情報が満載です。
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カスタム Claris（クラリス）8速フロントシングル化！Race Faceナローワイドをインストール
前回AliExpressで安いフロントシングル用のナローワイドチェーンリングを買って約2ヶ月試しました。距離にして約1,000km。フロントシングルによって、煩わしいフロントディレイラーの調整、清掃、音鳴りがなくなり、かなり快適な自転車ライ...
メンテナンス クラリス R2000 STIの握り幅（ ブレーキレバーのリーチ）調整方法
下ハンを使う機会はほぼ無いですがたま〜に使う際、ブレーキレバーに手をかけることができないので、調整方法は無いか調べてみることに。 シマノのマニュアルを確認すると調整することが可能だったので早速チャレンジしました。ちなみにボクのSTIはST-...
ミニベロ フロントシングル化のギア比を考える
前回クラリス（８速）をフロントシングル化し、スプロケを11-28Tから11-32Tに変更して150km乗ってみたのでそのインプレッションになります。 ちなみにフロントは50Tです。 11-32Tインプレッション ロー側の歯数を28→32に変...
カスタム Tern Surge クラリス（CLARIS）のスプロケ交換
前回フロントシングル化した記事にも書きましたが、フロント50Tでリア11-28Tだとどうしても5〜8%の坂がちょっとツライ。そこで今回はスプロケを思い切って11-32Tに変更してみた。 ボクの坂で必要なギア比 まずはシングル化する前のフロン...
カスタム Tern Surge クラリス（CLARIS）8速のフロントシングル化
どうしてもフロントディレイラー（FD）の音鳴りが気になって、走っていても気持ちよくない。たまに調整がうまくいっても、トルクをかけて走るとどうしてもFDから音鳴りがします。 そこでいっそのこと、フロントをマルチからシングル化を決断。ボクの目指...