ミニベロ 451ホイールでディープリムを履くメリットとおすすめホイール
ミニベロをカスタマイズしていくと、どうしても手を出したくなるのが「ホイール交換」。特にTern Surgeのようなエアロフレームに乗っていると、標準のリムハイトでは物足りなくなって「もっと大迫力なディープリムを履かせたい！」という欲望がふつ...
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ミニベロ 
ロードバイク 10年前のロードバイクにワイドリムって履ける？
10年前のロードバイクにワイドリムは装着可能？フレームのクリアランスを現物合わせで確認し、実際の経験に基づいた結論を紹介します。
ミニベロ ミニベロ406と451のスピード比較
「ミニベロ406と451のスピード比較」記事では、Tern SURGEのホイールを406と451に切り替えて比較した実際のデータを詳しく紹介。通勤時のスピード差やタイヤの違いを解説し、それぞれの特徴を探ります。ミニベロのパフォーマンスに興味がある方必見の内容です。
ミニベロ ミニベロ20インチの406と451の比較
「ミニベロ20インチの406と451の比較」では、Tern SURGEを使用して実際に406と451のホイールサイズを比較し、それぞれのメリットとデメリットを詳しく解説します。街乗りや長距離ライドでの性能の違いや、最高速度に関する体験談を通じて、あなたのミニベロ選びをサポートします。
ロードバイク ホイール交換Prime Doyenne50に変えた感想
カーボンホイール、ディープリム、チューブレス対応のPrime Doyenne50を使用した体験を詳しくレビュー。購入の決め手や実際の走行性能、良かった点と残念だった点を率直に解説します。ホイール交換を検討している方に役立つ情報が満載です。
アイテム Amazonで購入できる451サイズのホイール紹介
Tern SURGEに適した451サイズのホイールをピックアップし、各ホイールの特徴や価格、重量を詳しく紹介します。ICAN、COSPAII、GXFWJDなどのブランドから選び、コストパフォーマンスに優れたホイールを比較。ミニベロ愛好者に最適な情報が満載です。
カスタム 中華カーボンホイールの回転性能
今回は中華カーボンホイールの回転性能を検証したいと思います。ミニベロのホイールはロードバイクと比べて圧倒的に種類が少ないので、中華カーボンホイールを検討している方もいるんじゃないでしょうか？ボクはTern SURGEを購入して2年目に中華カ...
メンテナンス 中華カーボンホイールのスポーク折れ
ボクの使用しているホイールは451サイズのクリンチャー用中華カーボンホイール50mmです。先日歩道の段差を越えた際に『パキンッ』って音がしてホイールを見てみるとスポークとニップルのつなぎ目あたりから折れていました。ボクは標準体重より重い（7...
その他 Kitt designからミニベロ用カーボンホイールが新たに発売！
現在のKitt designから、カーボンバトンホイールが販売されていますが、そのバトンホイールに加え新たに2020年ニューモデルの小径車専用カーボンクリンチャーホイールが5月に販売されるみたいです。↓が現在販売されているバトンホイール。2...
ミニベロ 中華カーボンホイールで1,000km走ってみたので再度インプレ
Tern Surge2018モデルの純正アルミホイールから中華カーボンの50mmハイトのディープリムに交換して約1,000km走ったので改めて、この中華カーボンホイールのインプレッションを書こうと思います。購入から1stインプレッションまで...