カスタム

11速コンポで12速クランクは使えるのか？実体験をもとに検証。変速性能や取り付けのコツを詳しく解説します。

ドロップハンドルをフラットバーに変更する際の予算を詳しく解説。Amazonで購入できるパーツを使い、必要なパーツや予算の内訳を具体的に紹介します。ミニベロをカスタマイズしたい方やフラットバー化を考えている方に役立つ情報が満載です。

「ミニベロロードを速くするためのカスタム方法」を詳しく解説。ギア比の最適化やチェーンリングの大径化を中心に、具体的なカスタム手法と注意点を紹介します。実際の体験を基にしたアドバイスが満載で、ミニベロのパフォーマンス向上を目指す方におすすめの記事です。

「黒のクランクをシルバー化する方法」では、Tern SURGEのクランクを磨いてシルバーにする過程を詳しく解説。準備したものから、具体的な作業手順、注意点、そして完成までの流れを実体験を交えて紹介します。カスタム初心者にも役立つ情報が満載です。

「ミニベロのタイヤを451から406にインチダウンする方法」記事では、ホイールサイズ変更の理由や必要なパーツ、具体的な手順を詳しく解説。Tern Surgeを使用した実体験を交え、注意点やカスタムのポイントも紹介します。ミニベロの乗り心地を向上させたい方に最適なガイドです。

「シルバーパーツ化 第1弾NITTOのHI-HI-BARに交換」記事では、ミニベロTern SURGEをシルバーパーツでカスタムする方法を紹介。NITTOのHiHi-barハンドルへの交換手順や必要なパーツ、注意点を詳しく解説します。カスタム初心者にもわかりやすい情報が満載です。

「ショートケージのリアディレイラーでスプロケット34Tは使えるのか？」記事では、ギアの構成変更や延長ハンガー、ビッグプーリーの効果を検証します。コストを抑えつつパフォーマンス向上を目指すカスタムの方法と注意点を詳しく解説。

通勤時のリュックの不便さを解消するため、バスケットステーやステンレスワイヤーバスケットを使った取り付け手順と実際の使用感を紹介します。