カスタム リアディレイラーRD-R7000とRD-R9100を比較
今回はリアディレイラーを105（R7000）からデュラエース（R9100）に交換したので、ファーストインプレッションをお伝えします。 一部だけデュラエース化していたボクのTern Surgeも気づけばほぼデュラエースになっています。 関連記...
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カスタム スプロケットR9100とR8000で違いを感じられるか！
ボクのブログを読まれている方なら知っていると思いますが、徐々に愛車のTern SurgeをR9100のデュラエース化を進めています。 関連記事 クランク105とデュラエースを改めて比較（2ndインプレッション）ST-R9100とST-R70...
カスタム 実録！軽量化でコスパのいいカスタム12選
ボクの愛車Tern Surgeを購入して2年半。その中でどのカスタムがコスパ的によかったのか気になったので調べることに。 今回は、カスタムしていないTern Surge（購入当時）とカスタムしたボクのTern Surgeを比べて、1gあたり...
カスタム RD-R7000のプーリーをR8000のプーリーに変えてみる
ボクのTern Surgeのメインコンポを徐々にR9100のデュラエースに変えてますが、現状リアディレイラーはR7000（SS）を使っています。 RD-R7000購入後すぐにプーリーを中華のビッグプーリーに変えましたが、最近、そのビッグプー...
カスタム チェーンリングをQリングからR9100に交換と比較
今までボクのTern SurgeではクランクアームのみデュラエースのR9100とROTORの楕円Q-Rings（Qリング）の組み合わせで使っていましたが、今回チェーンリングもデュラエースのR9100に交換し、クランクはこれで真のR9100に...
カスタム ST-R9100とST-R7000を比較
Tern Surgeを購入して3年目になります。 Surge純正のクラリスR2000から2年目に11速化にしたくてコンポを105のR7000にすべて変更。 その後、一部だけデュラエースにしたくて、外観的に一番目立つクランクを2020年3月に...
カスタム 【2020総括】ミニベロカスタム買ってよかったものベスト5
Tern Surge2018に乗り始めて3年目の今年もいろいろカスタマイズしてきました。 2019年と比べて2020年はそこまでアップデートはしませんでしたが、その中でも特に良かったカスタマイズやグッズなどをランキング形式でご紹介！ 関連記...
カスタム Tern Surgeのトップキャップを変更
寒い季節になり、自転車で出かけるのが億劫な今日このごろです。 そこで、自転車に乗るモチベーションを上げるため、Tern Surgeをカスタマイズすることに！ ただ、カスタマイズと言ってもあまりお金はかけたくないので、今回はドレスアップ目的で...
カスタム crankbrothersエッグビーターを150km使ってみた感想
先日の記事（ペダルをcrankbrothersエッグビーターに交換！）にて予告したとおり、今回はエッグビーターの使用感についてお伝えします。 もしエッグビーターの購入を悩んでいる方は参考にしてください。 今までボクの使っていたペダルはSHI...
カスタム ST-R7000（105）でRD-RX812 11Sは使うことができるのか！？
先日紹介したスプロケを11−40に交換する場合、11−40が使えるリアディレイラーに変更する必要があります。 そこでGRXのRD-RX812を購入したので組付けから変速調整までをご紹介！ シマノ(SHIMANO) RD-RX812 11S ...