とうとうボクのTern Surgeは8速クラリス(R2000)から11速105(R7000)にコンポの組み換えを行うことに!
コンポの購入から組み換え、実装レビューまでを数回に渡ってお伝えします。
そこで第1弾は購入編をお届けします。
なぜ11速化なのか?
Tern Surege 11速化することに!の記事にも書きましたが、きっかけは岐阜市にある金華山へヒルクライムへ行った際、ボクのフロントシングル化したクラリスではしんどかったからです。ちなみにギア比はフロント44T、リア11-28になります。
フロントシングル化の記事はこちら
8速クラリスのフロントダブル(購入時のギア構成)でもいいといえばそれまでなのですが、せっかく11速対応のホイールを買ったので、それならついでにコンポも11速でしょ!ってノリで購入しました。
購入先
ノリで購入と言っても小遣い制チャリダーにとって1円でも安く購入したいので、購入先はおのずとAliexpressになります。
ブレーキはTern Surge購入時にロングアーチのBR-R451に変更し、カーボンフォークに換えた際にフロントをアルテグラのBR-R8000に変更したのでブレーキ以外の購入になります。
購入金額
ST R7000、RD R700、FD700のグループセット | ¥ 18,837 |
FC7000 52-36 | ¥ 11,03 |
CS-R7000 | ¥ 3,443 |
CN-HG600 | ¥ 1,696 |
合計 | ¥ 37,752 |
日本で買うより多分1万くらい安く購入できたのかな?
Aliexpressは注文から届くまで2週間ほどかかるので、気長に待てるならオススメです。
あと、すべての商品は化粧箱に入ってないと思います。バルク品みたいな感じです。前回R8000のブレーキを買った時はマニュアルに包まれていました。
追記2019年5月19日
コンポが届いたので開封の儀編を公開しました。
追記2019年5月27日
コンポを交換しました。作業の記事はこちら
追記2019年6月6日
11速化のインプレを書きました。
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