Tern SURGEに乗り始めて4年目に突入した2021年。2021年も様々なカスタムを行ってきました。
そこで、今回は2021年に購入してよかった自転車グッズをランクキング形式で10点発表します。
第10位 OAKLEY sutroのアイウェア
自転車用のアイウェアも年々大きくなりビッグレンズ化しています。
いままでもOAKLEYのジョウブレイカーやフライトジャケットを使ってきましたが、それよりもレンズが大きくなり、かなり視野が広くなりました。
過去にジョウブレイカー、フライトジャケット、スートロを比較した記事もアップしていますのでよろしければ見てください。
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第9位 TNI セラミックBB
シマノのデュラエースのBBからTNIのセラミックBBに交換しました。
チェーンを張らずに空転させると新品の状態で5回転程度します。
ちなみにデュラエースは1.5回転でした。
交換して4500kmほど使いましたが、グリスがなじんでさらに回転するようになりました。
で、実際にチェーンを張って走行するとそこまで体感できませんが、きっとロングライドしたときの足の疲れは軽減されているはず！
第8位 シマノ CS-R7000 11-30
登り嫌いのボクが昨年の2021年はサイクリングの幅を広げるため、
登りを克服するために購入しました。
もともとは11−25のスプロケットを使っていたのでフロントのインナーが36Tの場合のギア比が1.44から、11−30に交換して、1.2までギア比が落ちたのでかなり登りも楽になりました。
第7位 R×L ヒールロック グリップ バイク ソックス
いままでもロングライドをする際は、自転車用のソックスをつかっていましたが、そこまでソックスを重要視してませんでした。
ただこのR×Lのソックスを使ってみると、いままでのソックスはなんだったの？
って言うくらい違いを感じました。
商品名の通りかかとがロックされるだけで、こんなにもペダリングが楽になるとは思わなかったので正直びっくりしました。
第6位 ミニッツライトとRAIR
一般的によく足まわりを軽くすると乗り味が劇的に変わるといいますが、まさにミニッツライトとRAIRの組み合わせで激変しました。
とにかく漕ぎ出しが軽いのと先ほどもお伝えしましたが、登り嫌いのボクが登りを克服しようと思うきっかけになったアイテムです。
RAIRは前後とも2000kmでパンクしたので交換しましたが、ミニッツライトは現在3200kmhほど使用しています。
ただそろそろ交換の時期だとと感じています。
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第5位 Vipro’s グゥーキンアルファ
このグゥーキンアルファはチェーンなどの油汚れのクリーニングに使います。
パーツクリーナーのかわりに使うイメージです。
パーツクリーナーとの違いは、パーツクリーナーは速乾性ですが、このグゥーキンアルファは遅乾性なので、チェーンの奥まで浸透していき、表面も中もきれいにすることができます。
どれだけ高価なチェーンルブを使っても、チェーンが汚れていると性能が発揮できないので、チェーンのローラーの奥まできれいにしたい方にはおすすめです。
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第4位 Oture サドルカバー
ボクは月金の週5日私服で自転車通勤をしています。
その通勤で長年悩まされていた、股擦れによる炎症。
最初は炎症で化膿した部分の痛みを和らげるためサドルカバーをしましたが、炎症がなくなってからも、使い続けて気づいたのが摩擦が軽減され、化膿することがなくなったので、それ以来サドルカバーを使っています。
ただ1点マイナスポイントとしては見た目がダサいというところです。
第3位 OGKカブト バーテープ
なんといっても価格が1500円以下と安い！！
同価格帯では群を抜いてグリップ力もあります。
デザインもロゴなど入って無くてシンプルなので、どの自転車にも合うと思います。
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第2位 クランクブラザーズ stamp1
ボクは月金は通勤で自転車に乗ります。
走行ルートが市街地のためストップアンドゴーがかなり多いです。
なので通勤ではフラットペダルを使用します。
クランクブラザーズのスタンプ１に変える前は、シマノの片面フラット、片面SPDのペダルを使っていましたが、このとき不満だったのが踏み込み面が小さく、スニーカーを履いたときに小指がペダル面から外れてしまって力が抜けてしまうため交換しました。
交換したスタンプ１はSMALLサイズですが、スニーカーがはみ出ること無く、全面でトルクをかけることができるようになったので、ペダリングが楽になりました。
１点不満を挙げるとすれば回転が渋いところですが、それを踏まえてもかなり満足度の高いペダルです。
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第1位 シマノ BR-R9100フロントブレーキ
2020年から徐々にボクのTern SURGEのコンポーネントをデュラエース化していきました。
もともとデュラエースに変える前はアルテグラのR8000のブレーキを使っていて、それほど不満は有りませんでしたが、いざアルテグラからデュラエースに変えてみると、全然違いました。
もちろん価格は倍違いますが、それでも交換してよかったと思います。
制動力に関しては、ブレーキシューやタイヤなど他の要因もあり、純粋に比較できないですが、引きの軽さは抜群に軽いです。
ちなみにリアも2021年にデュラエースに交換していますが、ボクの場合フロントメインで使うことが多いため、フロントだけでもデュラエースに交換することをおすすめします。
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写真でわかるミニベロリムブレーキ交換
いかがだったでしょうか？
今回は2021年に購入してよかったアイテムTOP10を発表しました。
同内容の動画もYouTubeで発信しているので良かったら見てください。
今年の2022年はどこをカスタムしようか今から楽しみです。
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